Zowel een fiets die de winter heeft stilgestaan ​​als een fiets die het hele jaar door wordt gebruikt, heeft voor het volledige seizoen een grondige inspectie en onderhoud nodig. Als we enige technische vaardigheden hebben, kunnen basisreiniging en visuele inspectie thuis worden gedaan. Als je geen vertrouwen hebt in fietsreparaties, kun je het beste naar een bewezen service gaan.

Advies voor fietsers: fietsinspectie en -reiniging

Schoonmaken is nuttig voor zowel de uitrusting waarmee we in de sneeuw hebben gereden als voor de uitrusting die voor de winter is bewaard. Dit is de basis voor een grondige beoordeling waarmee je kunt controleren of alle mechanismen en onderdelen werken, zegt Karol Popławski van de website van Comfortabele Roeier. Het enige dat je nodig hebt om je fiets grondig schoon te maken, is warm zeepsop of afwasmiddel. - Het wordt afgeraden om de fiets met hogedrukreinigers schoon te maken - er kan water op speciaal afgesloten plaatsen komen, zoals lagers en naven. - waarschuwt de servicemonteur. Droog de fiets na het wassen goed af met een zachte doek, bijvoorbeeld van microvezel.

Efficiënte fietsremmen - de basis voor veiliger rijden

Na een winterstop weer op de fiets, zorg allereerst voor de rijveiligheid, te beginnen met het controleren of de remmen goed werken. Hoe doe je dat?

- Door te remmen en de fiets naar voren en naar achteren te bewegen, kunnen we controleren of het nodig is om de schroeven in de handgrepen vast te draaien - legt de expert uit. Als het wiel rolt, zelfs als de bout volledig is losgedraaid, is het raadzaam de kabel achter de remarm aan te spannen.

Hoe de staat van de ketting op de fiets te controleren?

Bij fietsen zonder versnelling of met versnellingen verborgen in de naaf, kunnen we de spanning van de ketting gemakkelijk controleren - letterlijk met één vinger. Als we het meer dan 1 cm kunnen optillen, trek dan het wiel naar achteren of vervang de ketting.

Met een fiets met een extern transmissiesysteem, bijv. een mountainbike, moet u naar een servicestation gaan met een instrument om de slijtage van de ketting te meten en deze ofwel uit te rekken of te vervangen.

Fietsen - voordelen

Gevaarlijke speling in lagers en loopwerk

- Een losse naaf, d.w.z. wielas, kan, net als elk los onderdeel van een fiets, snellere slijtage van de uitrusting en zelfs een ernstig ongeval veroorzaken - legt de specialist uit. - Om de staat van de hub te controleren,met de ene hand pakken we het frame, met de andere bewegen we het wiel heen en weer. Merkbare speling kunt u het beste direct melden bij een fietsenstalling, waar deze wordt afgesteld. Af en toe kan het nodig zijn om versleten onderdelen te vervangen. Op dezelfde manier controleren we de werking van de drijfstang: pak de crankarm en beweeg deze zijwaarts (naar de binnen- en buitenkant van de fiets).

Als deze losraakt, moet u de arm aanspannen of zelfs de trapas of crankarm vervangen. De soepele werking van de headset is ook een belangrijk onderdeel van veilig rijden en goed onderhoud van uw apparatuur. - Wanneer je de fiets iets naar de zijkant kantelt, moet het voorwiel zonder weerstand kunnen draaien. Controleer de spelingen door de rem vast te draaien en de fiets zowel heen en weer als zijwaarts te bewegen. We kunnen alle spelingen zelf aanpassen, maar als we niet intuïtief zijn, lopen we het risico de roerlagers te vernietigen, wat kan resulteren in een ernstige kanteling - waarschuwt Karol Popławski. Alle andere verbindingen moeten ook worden gecontroleerd.

Verwijder vóór het volgende seizoen eventuele losse bouten van de zadelpen, het stuur, de wielen en de pedalen.

Hoe de staat van de wielen van de fiets te controleren?

Efficiënte wielen zijn de basis voor een succesvolle start van het nieuwe seizoen. Eerst controleren we de staat van de banden - door de banden volledig leeg te laten lopen en de band stevig aan te knijpen met onze vingers, kunnen we de textuur van het rubber zien. De spanning van de spaken is ook belangrijk - als ze los zitten, is dit een teken dat ze moeten worden vastgedraaid met een speciale wielcentreersleutel. De laatste stap voordat je op tour gaat, is om je wielen goed op te pompen. Als de banden meer dan een centimeter onder ons buigen, is de druk te laag. Als we de wielen verontrustend vaak moeten oppompen, is dat een teken dat het de moeite waard is om de binnenband te vervangen.

Als u besluit de band zelf te repareren, denk er dan aan om geen gereedschap met een scherpe rand te gebruiken om de band los te wrikken - een gewone lepel is voldoende. Een goede voorbereiding van de fiets op het seizoen is een garantie voor een veilige en aangename rit. Als we zelf niet in staat zijn om een ​​volledige beoordeling te maken, en we willen er zeker van zijn dat de fiets vlekkeloos zal werken, laten we dan gebruik maken van de diensten van een professionele service.

Wat zijn de kosten van een fietsinspectie voor het seizoen?

De kosten van de basisverordening bedragen ongeveer PLN 50, een meer gedetailleerde website kan PLN 100-150 kosten. Een eenmalige uitgave aan het begin van het seizoen kan ons veel moeite besparen bij het gebruik van de apparatuur en verdere kosten van extra reparaties.

Persmaterialen

Categorie:

ABC van oefeningen