Lage temperaturen, stadsstraten vol sneeuwbrij en zout. Dit zijn geen ideale omstandigheden om te fietsen. Of we hem nu dagelijks als vervoermiddel gebruiken of hem in de garage laten staan om te wachten tot het voorjaar, u moet uw tweewieler goed voorbereiden op de winter.
De winter is niet alleen een moeilijke tijd voor fietsers, die te maken hebben met lage temperaturen, ijzige paden buiten de stad of regen. Dit zijn ook ongunstige omstandigheden voor apparatuur die wordt blootgesteld aan vocht, modder of zand. Een goede voorbereiding van de fiets helpt om de meest delicate onderdelen te beschermen.
Allereerst schoonmaken
Of u nu de hele winter fietst of uw voertuig in de kelder parkeert, u moet deze na de piek van het seizoen schoonmaken. Zo verwijderen we grondig al het vuil van tandwielen, ketting, cassette en schokbrekers. Daarna smeren we het weer in met preparaten voor gebruik in "natte omstandigheden". Ze vertonen een veel grotere weerstand tegen uitwassen door water. Hierdoor blijven ze langer op het beschermde oppervlak, waardoor een stille werking van de aandrijving wordt gegarandeerd.
Typische "droge" vetten zijn hier geen goede oplossing - ze zullen te snel uitwassen totdat ze de ketting niet langer beschermen. Het is ook een goed idee om de lagers voor de winter met vers vet te vullen. Het is ook de moeite waard om de assen van de pedalen en naven op een vergelijkbare manier vast te zetten. Dit voorkomt vastlopen van de draden.
Voordat we de fiets in de garage of kelder achterlaten, laten we ook de kwaliteit van de banden controleren. Tijdens de winter, enkele maanden "rust" van het rijden, is het de moeite waard om regelmatig de bandenspanning te controleren. - Als de fiets in de winter wordt gebruikt, moet hij na elke rit in dergelijke ongunstige omstandigheden grondig worden schoongemaakt en onderhouden. Het gaat erom de effecten van voornamelijk strooizout te beperken.
Het is de moeite waard eraan te denken om alle elementen na het wassen grondig af te drogen. De ketting moet opnieuw worden gesmeerd met een speciale olie - legt Marcin Górnicki, Kross-expert, uit.
In fietsenwinkels vind je veel accessoires voor de winterreiniging van tweewielerelementen. De nadelige effecten van contact met modder worden beperkt door de gaten en gaten in de fiets op te vullen met een speciaal licht schuim. Afdekken komt ook goed van pasverschuivende kabels. Om slijtage van de lak te voorkomen, is het een goed idee om het frame, met name de boven- en onderbuizen, en de tuimelaar te beschermen met een kleurloze folie.
Hoe een elektrische fiets te beschermen tegen de winter
Bij eBikes heeft de accu veel aandacht nodig. Celfabrikanten raden af om ze volledig te ontladen. Dus laten we de batterij aansluiten om op te laden. Ook als we de fiets niet gebruiken. Het is onwaarschijnlijk dat het rijden op een elektrisch model in de winter schadelijk is voor de batterij. Het is erger als we de accu in een koude garage of kelder laten staan of - in extreme gevallen - direct in de kou. In het beste geval zullen we de prestaties van de batterij aanzienlijk verminderen, in het slechtste geval zullen we deze beschadigen. Daarom is het in de winter de moeite waard om hem van de elektrische fiets te verwijderen en thuis op kamertemperatuur op te bergen.
Winter fietsen. Hoe voor te bereiden?
Als we in de winter willen fietsen, moeten we ook zorgen voor goede, lange spatborden. Ze voorkomen dat er water in de fiets komt. Ze zullen ook het doorweekt raken van kleding beperken, wat zorgt voor meer rijcomfort - betoogt Marcin Górnicki. Winteravonturiers besluiten vaak om de aandrijving van hun fiets te veranderen. Een alternatief voor moderne 1x11 of 1x12 versnellingen zijn eenvoudigere oplossingen met een kleiner aantal versnellingen.