De corridor of life, of de noodgang, is een rijstrook voor ambulances en andere hulpverleningsvoertuigen die in een file rijden, tussen stilstaande auto's. De levensgang maakt het mogelijk om de reistijd van reddingsvoertuigen naar de plaats van het ongeval te verkorten, en dus - verhoogt het de kans om de levens van de gewonden te redden. Bekijk hoe je een gang van het leven kunt maken.

De gang van het leven , oftewelnoodgang(noodgang), is een rijstrook voor hulpverleningsvoertuigen in files, tussen stilstaande auto's, d.w.z. voor politie, brandweer, ambulancediensten, maar ook voor snelwegdiensten, en zelfs sleepwagens en andere diensten die tot taak hebben de plaats van het ongeval schoon te maken.

De levensader is vooral belangrijk op snelwegen en snelwegen, waar het verkeer van auto's erg zwaar is en bij de minste aanrijding meteen gigantische files ontstaan. Ondertussen kunnen de slachtoffers van een ongeval niet wachten, want elke seconde die vlucht gaat ten koste van iemands gezondheid en zelfs leven.

Het hoofdbureau van politie berekende dat er in 2022 32 705 ongevallen waren, waarbij 39 394 mensen gewond raakten en 2810 werden gedood. Misschien, als chauffeurs wisten wat de gang van het leven is en hoe ze die moeten gebruiken, de trieste statistieken zouden iets anders zijn.

Gang naar het leven - zet je denken aan. Elke chauffeur zou deze video moeten zien

Bij deze gelegenheid heeft het ministerie van Infrastructuur een video gepubliceerd die u eraan herinnert dat chauffeurs efficiënt naar de zijkanten moeten schuiven om de hulpdiensten niet op het sein te blokkeren.

Gang naar het leven - hoe maak je het?

Als je vastzit in het verkeer en de signalen van een naderende brandweer of ambulance hoort, ga dan naar je kant van de weg. Als de snelweg twee rijstroken heeft, gaan automobilisten linksaf en automobilisten op de overige rijstroken rechtsaf. Op deze manier ontstaat er een brede gordel, waardoor de hulpdiensten de gewonden bij een ongeval zeer snel kunnen bereiken.

6 minuten - dit is hoeveel u de komst van de ambulance naar de slachtoffers van ongevallen kunt versnellen, als u een gang van het leven creëert.

Helaas leren ze het leven in de gang in Polen niet tijdens rijbewijzen. Waarom? Instructeurs leren studenten alleen wat het bevatDe wegcode. Ondertussen is er geen bepaling in de code als "corridor of life". Bovendien bereiden sommige scholen zich helemaal niet voor op het rijden op snelwegen en snelwegen.

In Duitsland, Oostenrijk, Tsjechië en Zwitserland, Hongarije en Slovenië hebben levenscorridors een rechtsvorm. Er is een risico op hoge boetes voor het niet gebruiken ervan, zo kun je in Duitsland ongeveer 700 euro betalen voor het niet verlaten van een plaats voor een ambulance, en voor het rijden over zo'n civiele gang van meer dan 3.000 euro. euro

Er wordt gewerkt in Polen om de gangen van het leven te bestraffen.

Gang van het leven en vluchtstrook

Sommige mensen vragen waarom hulpdiensten de vluchtstrook niet kunnen gebruiken? De vluchtstrook is vaak versperd, zeggen reddingswerkers. Er kunnen veel redenen zijn.

Een automobilist op een snelweg mag tijdens het pauzeren een vluchtstrook inrijden. Het kan ook worden geforceerd door een lekke band, "gekookt" met de motor, overblijfselen van banden en bumpers die op de weg liggen.

Daarnaast is de vluchtstrook smal en soms niet altijd aanwezig. Bij bijvoorbeeld bruggen, vernauwingen, beklimmingen en afdalingen is zo'n hond niet altijd aanwezig.

Categorie:

Gezondheid